Copenhagenize

Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur

Wir schreiben das Jahr 2016, als der populäre Stadt- und Radverkehrsplaner Mikael Colville-Andersen aus Kopenhagen und Thiemo Graf, der spätere Verleger des Fahrradverlags, in Berlin als Referenten bei einer Veranstaltung aufeinandertreffen. Nach einem Abend bleibt: ein etwas verwackeltes Handy-Foto, ein inspirierendes Gespräch und der begeisternde Keynote-Vortrag des Dänen, der sich bei seinem Gegenüber eingebrannt hat. Da ist es nur konsequent, dass der Fahrradverlag jetzt die deutschen Rechte an Copenhagenize erworben hat und das Weltklasse-Buch von Colville-Andersen in deutscher Sprache veröffentlicht hat. Ein Streifzug. 

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Der Berlin-Standard

Moderne Radverkehrspolitik Made in Germany - Ein Bildband über Deutschlands erstes Mobilitätsgesetz 

Berlin ist das erste Bundesland, das den Ausbau des Radverkehrs in einem Gesetz festgeschrieben hat - angestoßen von einer engagierten und professionell organisierten Bürgerinitiative um ihren Gründer Heinrich Strößenreuther. Im Buch "Der Berlin Standard" skizziert er anhand konkreter Empfehlungen den Weg zur fahrradfreundlichen Stadt und macht Mut, sich an die lokale Verkehrswende heranzutrauen.

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Was möglich ist - Der Radentscheid Bamberg

Erfolgsgeheimnisse einer kreativen Bürgerinitiative

Bonus: 20 Seiten zum Radentscheid Darmstadt (von David Grünewald)

Inspiriert vom Volksentscheid Fahrrad in Berlin, war Bamberg die erste Stadt in Deutschland, in der Bürgerinnen und Bürger erfolgreich Unterschriften für eine bessere Radinfrastruktur gesammelt haben. Ihr Gründer Christian Hader erzählt die Geschichte der Bewegung, ihre Höhen und Tiefen und zeigt worauf es ankommt, damit eine Bürgerinitiative ihr Ziel erreicht. Eine spannende Ergänzung ist der 20-seitige Gastbeitrag von David Grünewald über den Erfolg des Radentscheid Darmstadt.

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Building the Cycling City

The Dutch Blueprint for Urban Vitality

Autor: Bruntlett, Melissa; Bruntlett, Chris

Verlag: Island Press

ISBN: 978-1-61091-879-4

In car-clogged urban areas across the world, the humble bicycle is enjoying a second life as a legitimate form of transportation. City officials are rediscovering it as a multi-pronged (or -spoked) solution to acute, 21st-century problems, including affordability, obesity, congestion, climate change, inequity, and social isolation. As the world’s foremost cycling nation, the Netherlands is the only country where the number of bikes exceeds the number of people, primarily because the Dutch have built a cycling culture accessible to everyone, regardless of age, ability, or economic means.

Chris and Melissa Bruntlett share the incredible success of the Netherlands through engaging interviews with local experts and stories of their own delightful experiences riding in five Dutch cities. Building the Cycling City examines the triumphs and challenges of the Dutch while also presenting stories of North American cities already implementing lessons from across the Atlantic. Discover how Dutch cities inspired Atlanta to look at its transit-bike connection in a new way and showed Seattle how to teach its residents to realize the freedom of biking, along with other encouraging examples.

Tellingly, the Dutch have two words for people who ride bikes: wielrenner (“wheel runner”) and fietser (“cyclist”), the latter making up the vast majority of people pedaling on their streets, and representing a far more accessible, casual, and inclusive style of urban cycling—walking with wheels. Outside of their borders, a significant cultural shift is needed to seamlessly integrate the bicycle into everyday life and create a whole world of fietsers. The Dutch blueprint focuses on how people in a particular place want to move.

The relatable success stories will leave readers inspired and ready to adopt and implement approaches to make their own cities better places to live, work, play, and—of course—cycle.