Copenhagenize

Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur

Endlich gibt es das begeisternde Buch von Mikael Colville-Andersen auch in deutscher Sprache. Der populäre dänisch-kanadische Stadtplaner und Gründer von Copenhagenize, einer weltweit tätigen Schmiede für moderne Radinfrastruktur mit Sitz in Kopenhagen, hat in seinem 2018 in der Island Press veröffentlichten gleichnamigen Buch anschaulich und kurzweilig aufgezeigt, wie wir lebenswerte Städte schaffen können. Das motivierende Buch Copenhagenize ist ein Muss für jeden Akteur, der seine Stadt verändern will.

Vor mehr als einem Jahrhundert nahm das Fahrrad in unseren Städten die Hauptrolle ein. Heute kommt es zurück, stärker als je zuvor. Das Fahrrad ist das wichtigste Mittel, um unsere Städte lebenswert zu machen und sie am menschlichen Maß auszurichten. Es ist an der Zeit, das Fahrrad jetzt für immer in unseren Städten zu verankern.

Der Autor Mikael Colville-Andersen war weltweit für Dutzende Städte tätig – als Stratege, Planer, Berater für gute Radinfrastruktur und Kommunikationsexperte. Er ist bekannt als inspirierende Persönlichkeit und für seinen Enthusiasmus, mit dem er die Rolle des Fahrrads als Schlüssel für menschengerechte Städte propagiert.

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Unsere Umweltgarantie: Das Buch wird besonders umweltschonend in einer spezialisierten Druckerei produziert und die Transportwege werden reduziert.

Fahrradstraßen und Fahrradzonen

DIE BLAUE REIHE - Praxiswissen kompakt

Band 1 | 2. Ausgabe

Das Standardwerk zu Fahrradstraßen und Fahrradzonen. Jetzt in der 2. vollständig überarbeiteten Ausgabe verfügbar – mit neuer VwV-StVO und H RSV (2021).

Mit der Ausweisung von Fahrradstraßen und Fahrradzonen können Städte und Gemeinden vergleichsweise schnell und einfach ein zusammenhängendes Radverkehrsnetz schaffen. In der Praxis ergeben sich für Kommunalverwaltungen und Planungsbüros jedoch zahlreiche Fragestellungen, insbesondere zu rechtlichen Aspekten, zum Umgang mit Kfz- und Fußverkehr sowie zu wichtigen Planungsgrundsätzen. In den geltenden technischen Regelwerken (ERA 2010, RASt 06) fehlen hierzu konkrete Vorgaben.

Mit diesem informativen Fachbuch erhält der Leser praxisorientierte Antworten und Entscheidungshilfen zu den Einsatzbereichen und zur richtigen Einrichtung von Fahrradstraßen und Fahrradzonen. Dazu stellt der erfahrene Autor die vier Typen von Fahrradstraßen vor und erläutert die Gestaltungsprinzipien für Fahrradstraßen und Fahrradzonen. Das Buch stellt den Stand der Technik in Deutschland anschaulich und verständlich dar.

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Der Berlin-Standard

Moderne Radverkehrspolitik Made in Germany - Ein Bildband über Deutschlands erstes Mobilitätsgesetz 

Berlin ist das erste Bundesland, das den Ausbau des Radverkehrs in einem Gesetz festgeschrieben hat - angestoßen von einer engagierten und professionell organisierten Bürgerinitiative um ihren Gründer Heinrich Strößenreuther. Im Buch "Der Berlin Standard" skizziert er anhand konkreter Empfehlungen den Weg zur fahrradfreundlichen Stadt und macht Mut, sich an die lokale Verkehrswende heranzutrauen.

"Mitten durch die Stadt, das kann so schön sein" - Strößenreuther möchte vom Auto aufs Fahrrad locken, mit sicheren und attraktiven Radwegen. Der Verkehrsexperte, eloquente Redner, Politik- und Unternehmensberater zeigt, warum der Radverkehr systemrelevant für die Verkehrswende, Klimaschutz und gut gegen Fahrverbote ist.

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Fahrradstadt

Ein umfassender Werkzeugkasten für Städte und Gemeinden

Jede Gemeinde, jede Stadt kann eine echte Fahrradstadt werden. Wie das geht, hat der Radverkehrsexperte Thiemo Graf aufgeschrieben. Er richtet sich dabei explizit an die Bürgermeister, Landräte und Führungskräfte in den Kommunen. Auf jeweils einer Doppelseite stellt der Autor kurz und prägnant eine strategische oder operative Maßnahme vor. Herausgekommen ist ein informativer und spannender Werkzeugkasten, aus dem sich jeder Verwaltungschef für seine Kommune bedienen kann. Das kurzweilige Buch ist anschaulich bebildert und eignet sich zum Lesen oder Durchblättern – und macht Lust, eine echte Fahrradstadt zu werden.

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Radwege müssen gebaute Einladungen sein!
Wie bekommen Sie die Menschen raus aus dem gewohnten Autositz und rauf auf den Fahrradsattel?

Durch Einladungen! Denn das eigene Mobilitätsverhalten zu verändern, fordert uns einiges ab. Es geht nicht einfach nur um ein Umdenken – es geht um den inneren Schweinehund. Und darum, eingespielte Abläufe im eigenen Alltag zu ändern. Das kostet Überwindung. Machen Sie daher ein Angebot, dass die Menschen einfach annehmen müssen. Radwege müssen gebaute Einladungen sein!

Die Radstadt Sonthofen sendet durch die Gestaltung ihrer ersten Fahrradstraße eine deutliche Botschaft: „Hier kannst Du sicher, schnell und bequem Rad fahren.“ Vielmehr: Es erscheint schon fast als die logischste Option, den Weg in die Innenstadt mit dem Fahrrad zurückzulegen. Das ist eine echte Einladung!

Wir lieben es, Einladungen auszusprechen – als Planer:innen für eine innovative Fuß- und Radverkehrsinfrastruktur, mit pfiffiger Kommunikation und wegweisenden Fachbüchern ...

Lassen Sie sich daher inspirieren und bestellen noch heute unseren kostenlosen Produktkatalog für Lieferung ab Februar/März 2022. Wir freuen uns auf Ihre Bestellung!